شناسایی و اولویت بندی معیارهای موثربر ارزیابی زیرساخت های مدیریت بحران استان کرمان با استفاده از داده های (سیستم اطلاعات جغرافیایی)(gis) و مدل های ahpومنطق فازی ((بررسی موردی شبکه حمل و نقل اضطراری شهر کرمان))

معمولا بعد از وقوع حوادث بزرگ شبکه حمل و نقل در اثر ریزش ساختمان های مجاور راه ها، زمین لغزش، فرونشست زمین و... دچار اختلال می شود و مشکلاتی در دسترسی سریع نیروهای امداد و نجات به مناطق آسیب دیده ایجاد می شود. هیچ شاخه ای از حمل و نقل از آسیب گسترده زلزله در امان نیست. هدف اصلی این تحقیق شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر بر ارزیابی شبکه حمل و نقل اضطراری شهر کرمان می باشد.پژوهش حاضر بر اساس ماهیت و روش تحقیق از نوع توصیفی _ پیمایشی است . ابتدا با بررسی مطالعات انجام شده و نظرات کارشناسان پارامترهای موثربر آسیب پذیری راه ها مشخص گردید. براساس اکستنشن های ahpوsdm fuzzy در محیط arcgis نقشه آسیب پذیری راه ها و نقشه شبکه حمل و نقل اضطراری شهر کرمان تهیه شد. با استفاده از نرم افزارexpert choise وزن پارامترها محاسبه شد. نتایج بدست آمده از تحقیق حاضر نشان داد که از بین 4 عامل موثر (تراکم جمعیتی، فضای باز و خالی، عرض معابر، تعدادطبقات سازه ها(، عامل عرض معابربا وزن نهایی692/0 بیشترین وزن و عامل فضای باز وخالی با وزن نهایی171/0 کمترین وزن را داشته اند